雖然業界仍忙於恢復供應鏈秩序，不過微型交通產品的出貨量依舊增長。照片來源／Shutterstock
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－電動自行車為歐洲領先的微型交通（micromobility）工具，現今在歐洲微型交通市場的市佔率達近37%，預計會在接下來的10年成長至50%，總市值將超過1,000億歐元。
目前市場困境可能讓業界都專注於解決短期內的問題而已，不過微型交通產業的長期前景（尤其電動自行車）看起來是一片光明。麥肯錫未來移動中心（McKinsey Center for Future Mobility，簡稱MCFM）花費6年時間研究這塊產業，並以將近28,000人的數據作為研究基礎。
市場在接下來10年的擴張幅度將不及McKinsey中心先前所預期，不過仍相當可觀。2022年，全球微型交通市值為1,490億歐元，到2035年將成長至4,850億歐元。屆時，歐洲將成為微型交通市場中佔比最大的部分，市值達2,050億歐元。
微型交通市場已經歷一陣手忙腳亂，MCFM專家Darius Scurtu表示：「我們生於迅速成長期，當時每人忙於創造市場、盡可能分一杯羹，創建不同取向的新型商業模式，如外型規格和使用模式。」他續道：「這個時期現在已經結束，市場正走向整合。我們目前能看到公司更重視獲利能力，如營運效率。雖然業界仍忙於恢復供應鏈秩序，不過微型交通產品的出貨量依舊增長。」
微型交通市場仍深陷泥沼，不過前景看好，尤其歐洲市場。根據McKinsey說法，歐洲在微型交通採用方面位處領先，其次為中國，北美市場仍落後。許多城市將這部分視為優先任務，因此在歐洲的轉變迅速。監管機構在規範部分亦起了積極作用，許多城市已經或即將實施各種益於推廣運輸轉型（mobility transition）的規定，這些規定也會帶動電動自行車銷售增長。Darius Scurtu表示：「儘管市場在過去數月表現下滑，但我們仍期待未來市場發展。」
McKinsey劃分出目前至2035年微型交通產品未來的五大重要市場，按重要性排序分別為德國、西班牙、法國、荷蘭及英國。這五個國家在2025年估計將佔市值5成，目前為48%。
電動自行車和常規自行車在全世界都是消費者偏好使用的交通工具，因此可預期這兩類別未來的使用率將增長超過50%。使用率增長亦帶動平均零售價升高，目前電動自行車車主在下次購車時，仍願意多花平均9%的金額。
未來的其中一個火熱話題會是安全性，改善自行車道與提升道路或路口安全性將是促使（電動）自行車使用率增長的一大因素。基於這一點，Darius Scurtu得出一個結論：當一間公司能夠在現有基礎設施條件下以安全性來做設計，便能在這塊市場生存下去或取得成功。他在上週於荷蘭阿姆斯特丹（Amsterdam）舉辦的微型交通活動中演講時說道：「汽車產業在過去數十年中也經歷一樣的情況。」
