雖然業界仍忙於恢復供應鏈秩序,不過微型交通產品的出貨量依舊增長。照片來源/Shutterstock
荷蘭,宰斯特(ZEIST)-電動自行車為歐洲領先的微型交通(micromobility)工具,現今在歐洲微型交通市場的市佔率達近37%,預計會在接下來的10年成長至50%,總市值將超過1,000億歐元。
目前市場困境可能讓業界都專注於解決短期內的問題而已,不過微型交通產業的長期前景(尤其電動自行車)看起來是一片光明。麥肯錫未來移動中心(McKinsey Center for Future Mobility,簡稱MCFM)花費6年時間研究這塊產業,並以將近28,000人的數據作為研究基礎。
市場在接下來10年的擴張幅度將不及McKinsey中心先前所預期,不過仍相當可觀。2022年,全球微型交通市值為1,490億歐元,到2035年將成長至4,850億歐元。屆時,歐洲將成為微型交通市場中佔比最大的部分,市值達2,050億歐元。
微型交通市場已經歷一陣手忙腳亂,MCFM專家Darius Scurtu表示:「我們生於迅速成長期,當時每人忙於創造市場、盡可能分一杯羹,創建不同取向的新型商業模式,如外型規格和使用模式。」他續道:「這個時期現在已經結束,市場正走向整合。我們目前能看到公司更重視獲利能力,如營運效率。雖然業界仍忙於恢復供應鏈秩序,不過微型交通產品的出貨量依舊增長。」
微型交通市場仍深陷泥沼,不過前景看好,尤其歐洲市場。根據McKinsey說法,歐洲在微型交通採用方面位處領先,其次為中國,北美市場仍落後。許多城市將這部分視為優先任務,因此在歐洲的轉變迅速。監管機構在規範部分亦起了積極作用,許多城市已經或即將實施各種益於推廣運輸轉型(mobility transition)的規定,這些規定也會帶動電動自行車銷售增長。Darius Scurtu表示:「儘管市場在過去數月表現下滑,但我們仍期待未來市場發展。」
McKinsey劃分出目前至2035年微型交通產品未來的五大重要市場,按重要性排序分別為德國、西班牙、法國、荷蘭及英國。這五個國家在2025年估計將佔市值5成,目前為48%。
電動自行車和常規自行車在全世界都是消費者偏好使用的交通工具,因此可預期這兩類別未來的使用率將增長超過50%。使用率增長亦帶動平均零售價升高,目前電動自行車車主在下次購車時,仍願意多花平均9%的金額。
未來的其中一個火熱話題會是安全性,改善自行車道與提升道路或路口安全性將是促使(電動)自行車使用率增長的一大因素。基於這一點,Darius Scurtu得出一個結論:當一間公司能夠在現有基礎設施條件下以安全性來做設計,便能在這塊市場生存下去或取得成功。他在上週於荷蘭阿姆斯特丹(Amsterdam)舉辦的微型交通活動中演講時說道:「汽車產業在過去數十年中也經歷一樣的情況。」